自20世紀90年代后，我國交通路網的發展突飛猛進，為了提高道路的使用性能。重交通瀝青以及聚合物改性瀝青開始在高級公路建設維護中大量應用。今天我們一起來從性能和摻配方法了解下SBR改性瀝青。

SBR 改性乳化瀝青性能：

SBR 改性乳化瀝青是眾多改性瀝青中的一種，在高溫穩定性方面， SBR 改性乳化瀝青比普通乳化瀝青的殘留軟化點提高了 6℃ ，高溫流淌試驗也表明 SBR 改性乳化瀝青比普通乳化瀝青的高溫穩定性好； 另外，它在低溫抗裂方面要明顯優于普通乳化瀝青。試驗還表明， SBR 改性乳化瀝青的粘附性以及抗老化性能也要明顯優于普通乳化瀝青。 實驗結果也表明， SBR 改性乳化瀝青具有較好的抗車轍能力和抵抗疲勞開裂的能力，具有 很好的低溫抗裂性能，并且能夠提高普通瀝青與石料的粘附性。

SBR改性乳化瀝青摻配方法：

由于把橡膠摻入乳化瀝青中的摻配方法和摻配的先后次序對其性能有重要影響，所以在制備時必須注意。 液態摻配法制備改性乳化瀝青分為 3 種：

第一種方法稱為二次熱混合法，即橡膠膠乳要經過兩次熱混合分散過程。橡膠膠乳 ( 常溫 ) 與熱乳化劑水溶液 (60～70℃) 經乳化機混合，得橡膠膠乳乳化劑混合液，立即把該混合液與熱熔瀝青 (120～130℃) 再送入乳化機進行乳化。 在乳化過程中橡膠膠乳與瀝青再混合并分散，得到改性乳化瀝青；

第二種方法稱為一次熱混合法，即橡膠膠乳與瀝青乳液經過一次熱混合分散過程。 熱乳化劑水溶液 (60～70℃) 與熱熔瀝青 (120～130℃) 經乳化機乳化得乳化瀝青 (90～100℃) ，把所得乳化瀝青立即與橡膠膠乳 ( 常溫 ) 再送入乳化機進行混合，得到改性乳化瀝青；

第三種方法稱為一次冷混合料，即橡膠膠乳與瀝青乳液要經過一次冷混合分散過程。 橡膠膠乳 ( 常溫 )與瀝青乳液 ( 常溫 ) 于常溫下送入乳化機進行混合，得到改性乳化瀝青。

我國公路建設的需求對乳化瀝青的技術進步和乳化設備與施工機械的提高產生了促進，改性乳化瀝青在我國道路工程中也得到逐步發展與推廣應用。