瀝青路面基層施工的質量控制
 

施工材料的選擇對于保證瀝青路面的整體質量有著極為重要的作用，因此要把好施工材料的質量關。應該依照國家相關的規定和要求選擇施工材料，對購進的材料要嚴格地進行抽樣檢查，對于不合格的產品予以淘汰。
 

路基的施工工作完成之后，要進行填筑土的回填。因為要選擇回彈模量較高的土質，而土質的顆粒越細其回彈模量就越低，所以砂性土就是一種較好的選擇。
 

1.回填土的含水量和干容量，是影響路基的強度和密實程度的基本因素。
 

土的含水量對于路基的壓實工作起到很大的影響，土質保持適當的含水量是保證路基穩定的前提。因此在進行壓實前應該對土質的含水量進行測量，如果出現含水量較大的情況就要停止施工工作，將土質進行晾曬。如果出現含水量較小的情況，就要采取相關的措施進行灑水。另外對于路基的壓實工作一定要連續的進行，這樣才能有效地減少天氣情況對于土質的含水量的影響，使得含水量不會發生較大的變化。壓實度與彎沉值。壓實度和彎沉值都是保證路基是否穩定的關鍵因素。路基每一層的密度就是壓實度，而上部的整體強度就是彎沉值。這兩種都要達到一定的標準才能保證路基的質量。因此在路基施工中的每一個環節都很重要，施工人員專業性就起到重要作用。
 

2.選擇收縮性小的水泥穩定類結構做基層，施工時要考慮到水泥類穩定材料產生裂縫的機理，它產生收縮主要有兩方面的原因，即溫縮和干縮，而這兩者又與材料的含水量和塑性指標有關，選擇材料時要對材料的塑性指標進行試驗。瀝青整體道床非荷載裂縫是低溫和疲勞裂縫總和，它與瀝青的品質有關，主要是瀝青的溫度敏感性和針入度，國內外多項試驗表明，針入度指標越高，溫度敏感性越低，高粘度瀝青的溫度敏感度較低，在選擇整體道床材料時就要充分考慮到這些因素，因為裂縫出現后，雨水就會沿裂縫下滲，侵蝕下面的結構層，降低它的強度，從而出現嚴重的整體道床損壞。
 

綜上所述，回填土的施工質量對直接影響著路基的質量，給道路建設帶來了嚴重的影響，因此我們就需要對道路的施工工程的施工技術進行一定程度控制管理，只有這樣才能保證道路的質量。